今天我来给大家拍一段视频，这个视频本来我是不想拍的，但我已经大致了解了故障所在。先来看一下，车子打不着火，是不是？打不着？是啊，打不着，主要原因是继电器没有工作、油电路没有工作、火花塞没有工作、喷油嘴没有工作，但是当我连接电线时，发现红色和紫色线有静电，这是供电线，当车门打开时，12伏电门锁线会连接进来，同时故障灯也会熄灭。
当控制电源进入继电器，从继电器出来时，有时会出现进入12步后再出来的情况，这肯定是不对的。为什么？因为我用一支笔接负极，另一支接到了负极线上。腹控线无论是否工作，都应该是零线，不可能有十伏电压。如果有十伏电压，那么十二伏电压减去十伏电压，剩下的只有两伏电压，这肯定无法正常工作。于是我检查了一下线路，发现负极线到eco是通的，线路之间没有短路或串电，说明线路正常。
1、为什么摩托车打火发出电子哒哒哒的声音、1.如果机油压力灯正常熄灭，那机油应该没有太大的关系。2.热车时候的异响没有改善的话，说明燃油的空燃比问题不大，3.那么接下来就应该考虑喷油嘴的喷油质量了，建议做一个喷油嘴清洗，要求达到均匀，雾化良好，绝对不能有“尿油”和滴油现象4.如果异响伴随有车身嘛的感觉，那就问题不大，应该是机舱的一些固定支架松懈了。电瓶电量不足的缘故，放一阵子电量会稍有提高，但不能提供启动所需！
2、摩托车启动继电器哒哒响,马达不转是怎么回事可能是电瓶亏电了，带不等马达！建议用脚踹启动后骑个半个小时后在电启动试试。1，电瓶电瓶馈电，去专业卖电瓶的地方用专用的仪器检测一下，不要直接去修理厂，修理厂一般没有检测电瓶的专用仪器，可能会先让你直接更换电瓶。2，发动机不发电，或发电量不够发电机不发电，或发电量不够会导致电瓶馈电，可以在怠速着火的时候用万用表电测一下发电机发电量，怠速着火的时候发电量应该在14伏左右3，起动机起动机碳刷出现问题也会产生这种情况，在检查上面两项都没有问题的情况下可以拆下起动机，找专业的地方检查一下，不用更换起动机总成，单独更换起动机碳刷即可。
3、摩托车继电器哒哒哒响就是打不上火,是什么原因?摩托车在电起动时，只有起动继电器哒哒响，但起动电机不能带动发动机转动和起动，这种情况可能的原因主要有电瓶电量不足、电瓶线和电瓶极桩之间接触不良（把它们的接触面刮一刮）、电瓶搭铁线接地不好、起动继电器有故障、起动电机损坏、超越离合器有问题或发动机内有其他故障造成发动机卡住无法转动等。