法士特7档箱,法士特12速变速箱,我的车是尖头东风王用的法士特变速箱7档箱挂一档会抖，估计有几种情况：一种是油泵稳速器不稳，发动机抖动造成。法士特7ds135变速箱优缺点单箱体结构，机械式手操纵，结构独特，扭矩储备系数大，10档法士特变速箱3档和7档脱档的故障及原因三档跟七档是同一个齿，在二轴最前端，脱档原因可能是，一，一轴内套跟二轴间的间隙太大，二轴跳动，第一个齿的跳动量最大，导致脱档。
1、东风单桥马力190,法士特7档箱,无同步器。空挡时有异响,踩下离合声音...那是因为发动机怠速过低造成的，因为法士特变速箱二轴和齿轮是浮动状态，要是转速达不到一定程度，齿轮就一直与二轴接触，会产生噪音，一加油门转速上来了噪音就消失。一般调整发动机怠速就可以解决，但也不影响正常使用。检查一下发动机的怠速，适当可以找维修人员给你调整下！另外你所说的异响，不知道高速时空挡，是指高速行驶过程中，退到空挡这个过程中出现的问题吗？
2、法士特12速变速箱,1档和7档走起哗哗啦啦的响,是怎么回事这两个档还...一档和七档共用一套齿轮，这两个档的档位是由副变速器来控制的。只有一档和七档响，那是主轴一档齿轮、付轴一档齿轮损坏，很有可能是主轴一档齿轮打齿，付轴一档齿轮扭曲导致的。需要拆卸修理。如果付轴一档齿轮损坏，只能换整要付轴，因为付轴一档齿轮一付轴是连在一起的。
3、法士特7ds135变速箱优缺点单箱体结构，机械式手操纵，结构独特，扭矩储备系数大。采用双中间轴传动，主轴和主轴齿轮浮动，取消了传统的滚针轴承。采用双H操纵，可单、双杆操纵，左、右操纵或双向操纵。可配置前置全功率取力器、后取力器。轴向尺寸短、重量轻、承载能力大，维修方便。该系列变速器适用于各种公路载重车、自卸车、越野车、牵引车、汽车起重机、矿用车、重型消防车及铁路轨道车等。
4、我的车是尖头东风王用的法士特变速箱7档箱挂一档会抖，估计有几种情况：一种是油泵稳速器不稳，发动机抖动造成。另外一种就是发动机连杆变形，可根据发动机排烟工作情况判断。还有一种就是曲轴主轴瓦窜动。挂6档应该是你经常跑的一个地段，所以其他档应该都没挂过。7档过快、5档过慢。所以你选择6档，所以问题就是6档，其实不是，会哗啦哗啦响，要么是传动轴十字节坏了，要么就是后桥还是中桥的凸缘头松动。
5、10档法士特变速箱3档和7档脱档的故障及原因三档跟七档是同一个齿，在二轴最前端，脱档原因可能是，一，一轴内套跟二轴间的间隙太大，二轴跳动，第一个齿的跳动量最大，导致脱档。三档跟七档是同一个齿，在二轴最前端，脱档原因可能是，一，一轴内套跟二轴间的间隙太大，二轴跳动，第一个齿的跳动量最大，导致脱档，二，挂档齿套，和齿轮磨损严重。