新速腾和新雷凌哪个好? 销量排行榜

新速腾和新雷凌哪个好？大众速腾，日产轩逸，丰田雷凌怎么选？相比速腾，速腾更胜一筹。个人认为更有优势，车的经济性和保养费用更好，车的品牌认知度和刚性更好，外观:雷凌激进、速腾、沉稳，今天，我去试驾了丰田雷凌和大众速腾。我认为选择雷凌很好，速腾定位比雷凌高，雷凌的稳定性性价比很高，小故障少，保养费用低。

也许我有资格回答这个问题。上班买了一辆速腾，结婚买了一辆卡罗拉双擎。现在我开两辆车。两车相比，一个大气稳重，一个轻便好开。卡罗拉双擎真的很省油。比速腾省三分之一到二分之一。更轻，更好开，速腾。卡罗拉不会，低速超车绝对很快，但是速腾更适合高速行驶，开100多英里和70-80英里没什么区别，卡罗拉就不一样了，120-30英里开起来很吵。但是卡罗拉和速腾的品质还是有差距的。买在速腾车里很没品位。开了快半年了，味道还挺大的，不敢开了。至于材质，卡罗拉。最后是后备箱。因为电池的原因，后备箱的卡罗拉双擎太小，装不下一个大的，差不多。但是不加油的时候，想想15万的价格是买速腾还是卡罗拉双擎？

备受关注的广汽丰田尚领在广州车展正式亮相；新车的外观内饰与雷凌颇为相似，但加长的车身尺寸也大大拓展了这款车的外观质感和内部空间，动力也有了大幅升级。目前速腾也推出了2021款全新车型。作为进入市场的挑战者，这款新车与长期占据A级车领先地位的大众速腾有什么区别？我们应该如何选择它们？

它与尚领的外貌有关，“雷凌加号”可能是我们所找到的最恰当的描述。具体来说，尚领的车头设计与雷凌相似，俯冲式进气格栅相当运动。也许尚领和雷凌最显著的区别是丰田的标志移到了引擎盖上。来到侧面，尚领的轴距为2750mm(比雷凌长50mm)，侧面线条的运用与雷凌非常相似，但是后门明显比雷凌长，这对于后排腿部空间来说无疑是一个明显的福音。

我觉得选择雷凌不错。速腾的定位高于雷凌。雷凌稳定性高，性价比高，小故障少，维护成本低。最好选择速腾，因为它的性能很稳定，性价比也比较高。我觉得还是选速腾好，因为速腾更节能，而且安全系数更高，车的动力更强，尤其是涡轮增压车。我的大众速腾跑6.7万公里，水泵漏水，节温器漏水，张紧器坏了。是质量问题吗？

丰田雷凌。因为丰田雷凌配置高，驾驶体验非常好，应该选择丰田雷凌。我觉得应该选择日产轩逸，最好买经典版，8万就能落地，油耗很低，适合家用。我觉得应该选速腾，因为这款车综合性能优秀，油耗低。这两款车有很多共同点，比如相对省油，相对好的可靠性，保值率。其实买轩逸多是为了舒适，买雷凌多是为了产品力和安全性。

翻看销量榜，轩逸每个月的销量都不错，但统计的是经典轩逸加上新轩逸的总销量，经典轩逸的销量占了相当大的比重，主要是因为它的价格低。说实话，轩逸现在真的有点老土了。除了省油、耐用、可靠性高等日系车的一般优点，还有很大的发挥空间，其余真的没有太多亮点。轩逸主打居家舒适，外观中庸沉稳，家族式前脸不张扬不激进，流畅的侧面线条和腰条衬托大气，内饰也没有跟上时代潮流。

紧凑型车一直是车友们的热门车系列，实惠的价格和丰富的配置使其拥有超高的性价比。丰田雷凌基于TNGA架构打造，产品力更强，双擎混动版更省油。大众速腾以沉稳的家族外观吸引了众多消费者。作为车型销量榜的常客，速腾的实力不容小觑。2019年，丰田雷凌和大众速腾的销量都超过了10万辆。请继续阅读关于这两款车优缺点的细节。

外观总结:雷凌和速腾在外观上是两种不同的风格。雷凌的造型更加夸张、运动、有活力，激进的颜值似乎符合年轻消费者的需求。速腾的大众家族特征鲜明，看起来像迈腾和帕萨特。具有越级视觉感，深得德粉青睐。外观:雷凌激进、速腾、沉稳。内饰总结:雷凌和速腾同样配置丰富，而雷凌更注重安全性，有车道偏离预警和车道保持辅助，前后头部气囊和膝部气囊。

相比速腾，雷凌更有优势。在用车经济性和保养成本上，雷凌有更好的品牌认知度和刚性。这两款都是好车，速腾定价高，但是后期优惠幅度大，在空间舒适性上优势更明显。雷凌性价比高，优惠幅度小，操控性和安全性更有优势。如果对比一下速腾双擎豪华版和落地价差不多的速腾1.4T，配置上的差别也是蛮大的:速腾有丰田tss2.0，包含了全速巡航、预碰撞预警、车道保持和偏离预警、自适应远光灯、无钥匙进入和启动、4.2寸液晶仪表盘和9寸中控大屏。

今天去试驾了丰田雷凌和大众速腾。我在犹豫是买豪华版的雷凌还是舒适版的速腾，动力系统均为1.2T发动机。雷凌12.98万，优惠5000元，白色加价2000元，速腾14.99优惠2.5万元。先说个人驾驶体验，大众给我的感觉是整体多媒体向司机倾斜。真皮座椅？后排好像有出风口，而且后排空间大，后备箱也大，但是后排同样鼓包太严重，基本不可能坐人，最多就是个小孩，至于雷凌，我说不上哪里好，但也说不上哪里不好。后排空间比速腾小，后排没有出风口，但是凸起不是很严重，人可以坐在后排中间，座椅是布的。