什么样的车车标和奇瑞相似？奇瑞iCAR双车的亮相同时带来了两大亮点。奇瑞汽车全新的新能源汽车品牌iCAR正式亮相，首发带来了两款新车和一个技术话题，和奇瑞车标很像的是英国菲尼迪，奇瑞汽车全新新能源汽车品牌cars动力电池正式亮相，带来了两款新车和一个技术话题，奇瑞的logo比星程的强。以星程和奇瑞的知名度来说，显然奇瑞更大。
1、全场景智控四驱,比揽胜极光L还野,奇瑞TJ-1首发亮相4月7日奇瑞新能源之夜，舞台上一款全新越野SUV如战略蓝图般引人注目。这款代号为奇瑞TJ1的车型硬派精致，一亮相就引起热议。在目前火热的越野细分市场中，国内领军企业寥寥无几。那么奇瑞TJ1有哪些致胜优势呢？精致硬派的造型是越野和“叶月”。作为奇瑞汽车的全新品类，奇瑞TJ1定位于“四驱精致叶月SUV”，属于年轻人。
在“精致叶月”的全新设计语言下，整车既有硬派越野的粗犷气势，又有精致细腻的细节，展现出一种湿野的乐活态度。奇瑞TJ1的前脸就能看出野性的气息，矩阵式荒野迷宫夸张的前格栅和粗犷的包围营造出强烈的视觉冲击。贯穿式LED灯组、点阵式大灯组以及奇瑞首创的嵌入式立体logo的组合，辨识度十足。水平和垂直的线条从车头延伸到整个车身和行痴的19英寸铝合金轮毂。加上悬浮式车顶和隐藏式门把手，整个车身都充满了昂扬的气势。
2、当年的“大猫”,如今的TJ-1,奇瑞能搞好硬派越野车吗?坦克300、坦克500、哈弗狗等新兴越野SUV的出现，让原本小众的越野SUV市场火了起来。而又有多少人还记得，早在2010年，奇瑞其实就在玩硬派越野车。当时绰号“大猫”的林炜X5，2.0T发动机，兼职四驱，整体桥式后悬架，非承载式车身结构，虽然有点过时，但现在依然惊艳。13年后，市场的风向变了。看到消费者对“硬派越野SUV”这个概念非常感兴趣，奇瑞准备重拾梦想。
那么新车有哪些亮点呢？让我们来看看吧。方方正正的车身，霸气的大尺寸进气格栅，以及周边装饰等矩阵元素，整体看起来确实很“硬核”。当然，最吸引我眼球的还是中间嵌入的“奇瑞”LOGO，真的超级抢眼。值得一提的是，之前网上曝光了奇瑞TJ1实车的另一张前脸，采用的格栅样式更倾向于现有的奇瑞SUV产品，采用了普通的奇瑞logo。
3、平替坦克300!奇瑞全新SUV下月上市竟可选全时四驱?技术男奇瑞即将推出新的硬派越野车。这款车之前一直代号为TJ1，通过名称征集的方式正式命名为探索06。定位是紧凑型SUV。目前要进入硬派越野，瓜分这块大蛋糕，必须有自己的独到之处。探索06的特点是“轻型越野”，有一定的越野能力，也能兼顾城市日常工况。探索06的整体设计有两种，一种是充满都市时尚风格，一种是硬派越野风格。就像坦克300一样，分为城市版和越野版。
充满时尚风格，该车前格栅采用大尺寸棱形蜂窝的阵列式设计，格栅中上段依然保留了奇瑞logo。另一方面，偏向硬派越野风格的车型，其前进气格栅是由线型镀铬饰条组成的阵列式格栅，内部没有logo，变成了“奇瑞”的大字logo，直观上更加硬派越野。探险者06的进气格栅采用两侧分体式大灯设计，顶部为贯穿式设计的日间行车灯，内部为像素光源，除了硬核之外还带来了不错的科技感。
4、奇瑞iCAR双车同时亮相带来两大看点奇瑞汽车旗下全新新能源汽车品牌iCAR正式亮相，带来两款新车和一个技术话题。两款车分别是硬派越野车和跑车，越野车iCAR03采用方形车身设计，这是硬派车型的设计语言；只是前门和尾门的设计似乎有点可爱，大灯的设计也很犀利。竖排的大灯有一些线条的点缀，中间的格栅看起来像散热片。尾门没有使用常规的后置备胎，而是挂了一个类似工具箱的方盒子，太低了；如果能向上或者尺寸大一点应该会更和谐。反而总觉得尾门后面拖着什么东西，不够有活力。
5、奇瑞iCAR双车同时亮相带来两大看点:车辆设计,动力电池奇瑞汽车旗下全新新能源汽车品牌iCAR正式亮相，带来两款新车和一个技术话题。两款车分别是硬派越野车和跑车，越野车iCAR03采用方形车身设计，这是硬派车型的设计语言；只是前门和尾门的设计似乎有点可爱，大灯的设计也很犀利。竖排的大灯有一些线条的点缀，中间的格栅看起来像散热片。如何解读这种设计语言？我不明白。
ICARGT是一款双门车，车头看起来很有张力，但是灯组还是有点太前卫了，看起来有些特斯拉logo的感觉；尾灯的设计语言基本一致，客观来说还是很前卫的，跑车的设计不能靠常识来逛。所以iCARGT的评分可能会比iCAR03高，韩国设计系的设计能有这样的水平真的很少见。
6、星纪元,挂奇瑞的标要强于挂星途的标就星程和奇瑞的知名度来说，很明显奇瑞更大。虽然星程已经存在很多年了，但是它在江浙沪的出镜率并不高，很多人并不知道星程这个品牌。作为星途的新能源车，星时代定位为中大型车，定价可能很难低于15万。换句话说，星途新能源汽车对市场购买力的需求非常高，这对星途新能源进军江浙沪是更为严峻的考验。如果星源直接归奇瑞，以小蚁的好口碑，至少江浙沪的小蚁数量是很高的。
与其选择留在星途品牌，不如在星途时代开一个没有奇瑞logo的新车logo。第一，从星途的销量来看，年销量还是很低的，全国知名度也不高，远不如林克。把蔚来这几年的重点新能源车留在星途品牌，确实不利于奇瑞的新能源布局。第二，奇瑞得益于小蚁的成功。如果推出中大型纯电动车星时代ES，价值还这么高，不考虑品牌溢价维持品牌高度。如果价格合适，对推动奇瑞新能源战略会很有帮助。
7、英菲尼迪发布全新品牌标识!可是它需要的不是新车标是新车型finidi，被戏称为“奇瑞之王”的日产旗下子品牌，发布了全新的logo。新logo的设计理念取自“无限之路”和“地平线”，向人类智慧和创造力的无限可能致敬；全系表示会用在新车上(包括老款的改装车)，但是新logo好像和老logo没什么区别。细微的区别好像是底部开口的角度大了一点，所以多少需要用角度尺量一下。英格兰和菲尼迪需要新的车标吗？
其上半年品牌总销量预计在3700辆左右，因为前5个月销量只有3188辆；这是东风英菲尼迪三款量产车的整体表现，但不是最近的表现。英伦和菲尼迪实现月销量超过1000已经是很久以前的事了，过去一年的极限是3月份1056辆的销量。想知道英国和菲尼迪为什么这么冷门，得先看看QX50。这款车指导价元，明显是一款高端SUV。但是这款车搭载的发动机只是普通的2.0T，标准是180 kW/380N·m，最大扭矩在4400转达到峰值，如果现在20万以内不算领先。
8、车标与奇瑞相似的是什么车?奇瑞的logo和菲尼迪很像。菲尼迪是日产旗下的豪华品牌，诞生于美国市场。英国菲尼迪，看到这个logo，估计很多人会首先想到奇瑞。不得不承认，英国菲尼迪的logo和奇瑞太像了，都是倒“V”字设计。但是，英国菲尼迪和奇瑞没有关系。英国菲尼迪是日产旗下的豪华品牌，诞生于美国市场。由于进入中国较晚，知名度不高，很多人不知道英国菲尼迪这个品牌，所以误认为是奇瑞。
椭圆曲线代表无限扩张，象征整个世界；两条直线代表通往巅峰之路，象征永无止境的发展。英菲尼迪(英国菲尼迪)的标志和名称象征着英国人和菲尼迪人永无止境的追求，即打造真正具有全球竞争力的豪华车用户体验和最高的客户满意度，在北美市场大获成功的同时，日产汽车公司于2005年发布了为期三年的“日产增值计划”，将推广英菲尼迪(英国和菲尼迪)作为重要的战略措施之一，并将中东、韩国、俄罗斯、中国和乌克兰定为全球扩张的重点目标市场。