踏板摩托车轮胎打多少气压？踏板摩托车前轮气压在两个左右，后轮气压在二点五个左右。轮胎是摩托车最重要的部件之一，如果说发动机是摩托车的心脏，那么胎压可以看作是摩托车的血压，轮胎气压往往能决定摩托车的安全行驶和性能，一，如果胎压过高，会影响轮胎的摩擦力和附着力，制动效果减弱，导致摩托车震动、舒适性降低，轮胎中间部分磨损增加，轮胎寿命降低。
二，是胎压过低。路面摩擦力增大，随之油耗的增加，转向把变重容易跑偏。随着轮胎运动量的增加会出现异常发热。轮胎摩擦力增大，轮胎寿命缩短，轮胎变软，强度下降可能导致爆胎。轮胎侧面容易出现裂纹，会促进橡胶老化，加速胎肩磨损。胎压受季节装载负荷、行驶路况、轮胎状况等关系的影响，胎压基本都可能会发生变化。当然出门前要对轮胎进行检查，不同轮胎的标准胎压是不一样的，你可以参考厂家的说明，在摩托车的座筒里面找一下，看看有没有标准的胎压值。
1、摩托车胎压标准是多少摩托车胎压标准是：前轮压力170千帕，后轮压力200到220千帕。摩托车胎压不足会导致滑行距离明显减少，下坡路段滑行的效果减弱，平地推行车辆时感觉到费力，轮胎磨损程度严重，造成轮胎早期损坏，长途行驶中产生大量的热，容易发生爆胎，摩托车胎压过高会导致行驶中会很颠簸，降低舒适性。与地面的接触面积减少，降低轮胎本身应有的抓地力，雨天或许恶劣天气骑行，容易造成侧滑甚至翻车。
轻便摩托车发动机工作容积不超过50毫升，最高设计时速不大于50公里，摩托车指发动机工作容积大于50毫升，最高设计时速超过50公里的两轮或三轮摩托车，另一咱是按车轮的数量和位置，分为两轮车，边三轮车和正三轮车三类。一般习惯上多按用途，结构和发动机型式和工作容积来分类。
2、摩托车轮胎气压多少合适?摩托车轮胎气压正常的标准是气压是摩托车的命门，气压无论是过高还是过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会导致胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。一般摩托车轮胎前轮的胎压为170200kpa即可，后轮为200200kpa。
如果能用轮胎气压表检测最好，一般前轮压力在170千帕，后轮在200220千帕，在车辆的随车说明书上写有标准的胎压值，车主应以厂家的标准推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议在测量胎压时最好在常温环境下。
3、摩托车胎压是多少?这种仿本田CB125T款式的摩托车，前轮胎气压是2.0公斤（200千帕），后轮胎气压在2.02.2公斤（200－220千帕）之间即可。在西藏那边的高海拔地区，胎压会小一点一般在11到15个大气压，这个要看你的实际负载，一般就是33.5Bar，如果拉货多的话可以适当加大，3.55但是气压越高寿命越短。摩托车真空胎胎压较为合理的应该是：2.2/2.5bar。