大众速腾和朗逸哪个好？速腾和朗逸是水平吗？速腾和朗逸哪款车比较好？速腾车比较好。速腾和朗逸外观很沉稳，很受消费者欢迎，朗逸和速腾有什么区别？总的来说朗逸和速腾差别不大，但在细节设计、用料、驾驶品质上还是有一定差距的，大众朗逸和大众速腾哪个车值得买？速腾是手动还是朗逸500万？速腾真的比朗逸好吗？相信想买车的准车主在找家用车的时候会找到大众的两款，速腾和朗逸。
说到速腾和朗逸那个值得买。首先，两款车都是大众旗下的，速腾是一汽-大众，一汽-大众是大众和一汽的合资公司。朗逸是上汽大众，是大众和SAIC的合资企业。Cash 速腾和朗逸就车辆的整体性能而言，速腾更胜一筹。首先，速腾是正宗的德国原创设计，不是朗逸那样的中国特供车型。其次，速腾一直是大众A级车型的标杆。两车价格还是有细微差别的，不考虑价格，我作为速腾车主推荐速腾，A级车市场驾驶品质还是可以接受的。
动力:速腾1.2T的动力调校并不完美，动力略好于朗逸百万的1.5AT，但朗逸百万的1.5AT动力差，但完美度高，平顺性好。两车基本排量小，自身车身质量比较大，所以这两车的动力感比较差。油耗:速腾1.2T手动油耗略高，但与速腾新平台有一定差距。但是和朗逸百万没有明显差距。建议这两款车首选1.4T或者1.5t，无论动力性能，油耗性能，驾驶感受，在同量同价车型中算是上游水平。
是一个档次，都属于紧凑型车，但不是一个档次。大众全新捷达、全新桑塔纳定位于中低端紧凑型车，如大众朗逸、大众朗行、大众新宝来等。，定位于中端紧凑型车，大众新速腾和大众高尔夫定位于高端紧凑型车。目前，A级紧凑型车是中国人购买家用车的最主要车型。因此，大众借助其在中国市场30年的优势，对紧凑型车市场进行了细分。
如果从大众自己的平台划分，不属于同一个级别。如果从尺寸上来说是同一个级别，但是尺寸太模糊了，基本上这么大壳的车都是同一个级别，20到30到4万不等！所以从大众的平台来分，还是比较靠谱的。朗逸是PQ34平台的衍生产品。起初上海大众否认朗逸属于PQ34平台，声称不属于任何平台，但拆解之后，事实胜于雄辩。几乎原封不动的复制PQ34平台。
美颜，速腾和朗逸我来告诉你速腾的实际感受:绝对的德系车，安全，扎实，好操控。用激光焊接车身(就是一整块钢板，不是点焊的那种)还是安全的。朗逸:轻门是第一印象。后悬挂不舒服，运动量不够。转弯时身体很容易失控。我再告诉你一个重点:德国有速腾车，我们中国的车是仿照猫做的。再差也不可能差到这种程度。朗逸是中国自主研发的品牌，但其实是国产车。国外没有这种车，就自己造，重新起个洋名。
速腾更好。一汽大众速腾在外观上的优势，其前脸造型深受古典美学的启发，展现出雕塑般精致的艺术美感。硬朗锐利的六棱线俯冲前盖完美贴合格栅立面，散发出强烈的力量感和秩序感。竖琴琴弦般的上下格栅很有节奏感，辅以完美的镀铬工艺。相比朗逸，速腾给人的视觉印象是沉稳优雅。一汽-大众速腾的销量提升除了外观，还有空间。速腾得益于全新MQBA2平台的高度灵活扩展性。速腾的车身尺寸长4753mm，宽1800mm，高1462mm，轴距长达2731mm，进一步优化了车内空间，前后排都有充足舒适的乘坐空间，带来更贴心宽敞的舒适体验。
相信想买车的准车主在找家用车的时候会找到大众的两款。速腾和朗逸.这两种型号是家庭用的小型车。对面两个同级别的车型，准车主也会质疑选择买哪个。其实速腾和朗逸虽然是大众品牌的同级，但不是一个级别的。在对汽车的评价上，很多车主认为速腾比朗逸高一个级别。首先，速腾的车身轴距是2731mm，朗逸的是2688 mm，虽然数字上不能从字面上感受到，但实车体验中还是能感受到空间差距的。
朗逸和速腾有什么区别？总的来说，两者差别不大，但在细节设计、用料、驾驶品质上还是有一定差距的。具体来说，朗逸在细节设计和用料上远不如速腾，但朗逸针对中国车的特点，驾乘空间大，舒适省油，配置丰富，价格实惠，这款车非常适合普通家庭，而速腾更适合那些对驾驶品质有一定要求，有充足资金购买的家庭。速腾和朗逸外观很沉稳，很受消费者欢迎。
速腾圆润，整体中规中矩。朗逸在细节上更加丰富，比如更加多样的线条，尤其是引擎盖上的四条折叠线，加上宽大的格栅和大灯设计，看起来硬朗又更加时尚，内饰方面，速腾延续了大众车型优秀的用料和做工，配备了多功能按键，钢琴烤漆装饰板的搭配增添了品质感。朗逸的内饰延续了帕萨特的设计风格，钢琴烤漆和银色饰板，商务气息浓厚，此外，朗逸在内饰上加入了许多全新的家族设计元素。