凯迪拉克最贵的车多少钱？凯迪拉克最贵的车应该是美国总统的座驾，凯迪拉克防弹车，价格1000多万美元。开凯迪拉克是穷人和富人的豪车，是能开凯迪拉克的豪车，动力方面，凯迪拉克采用与现款相同的20T发动机，最大功率237马力，最大扭矩350Nm，与之匹配，它是凯迪拉克配置中最大的一款9速手自一体变速箱；但与中国不同的是，凯迪拉克在美国以中老年人为主，在中国却受到宝马、奔驰、奥迪等先发优势的影响。凯迪拉克在美国只是一个二线豪华车品牌，它1902年诞生于底特律，1907年和1908年被通用汽车收购，凯迪拉克主要是外观时尚，但宝马的底盘、悬挂、发动机、变速箱等性能完全可以压倒它，问题2:德国谁开凯迪拉克？凯迪拉克是中高级车。引入中国后，一般都是从小康到高端阶层比较成功的人，以车来衡量你是否有钱，这是一个错误的标准，凯迪拉克分为入门级和豪华型两个级别，凯迪拉克在二手车市场的价格并不高，普通人也能买到，加上车也可以贷款，所以开凯迪拉克的人不一定有钱；曾经，凯迪拉克和林肯是美国豪华车在中国的代言人，但近十年来，他们遇到了品牌问题。
人们买凯迪拉克的主要原因是这个级别的竞争对手太强了。德国的奔驰、宝马、奥迪都不是吃素的，基本占据了整个高端市场。还有一个问题是凯迪拉克的设计更注重时尚和运动，有点像讴歌，所以在商业上不够彻底(查看成交价|参与度|优惠政策)。不过这个级别的上市商家在国内基本都是用的，所以A6卖的和宝马5系一样(查看成交价|参与|优惠政策)，但是奔驰E系还没有预热。
可能一个品牌有很多因素。在中国，人们喜欢看别人跟风，但追求个性的成本相对较小。第二个原因是凯迪拉克虽然是豪车，但是价格确实是豪车的“屌丝”。目前凯迪拉克最贵的车车型为凯雷德，148万，其他车型均价在40万左右。这样的定价可以让很多人买得起凯迪拉克，但是你没有足够贵的车型来撑面子。那样的话，很容易让消费者产生开凯迪拉克不如奥迪、奔驰、宝马的心态。
2、凯迪拉克为什么没人买关键是这个级别的竞争对手太强了。至于德国的奔驰、宝马、奥迪，基本都不是吃素的，基本占据了整个高端市场。还有一个问题是凯迪拉克的设计更注重时尚和运动，有点像讴歌，所以业务做的不够彻底。但是在国内，这个级别的基本上市业务用的最多，所以A6卖的和宝马5系一样，但是奔驰E系还没有预热。当然，低配的A4和宝马3系也抢占了凯迪拉克CTS的份额。
在中国，人们基本上都喜欢看别人跟风，相当一部分人追求个性。第二个原因是凯迪拉克虽然是豪华车，但价格确实是豪华车中的“_丝”。目前凯迪拉克最贵的车型是凯雷德，148万，其他车型均价基本在40万左右。这个定价可以让很多人买得起凯迪拉克，但是你有足够多的贵的车型来挽回面子。这种情况下，很容易让消费者觉得开凯迪拉克不如奥迪、奔驰、宝马。
3、2000年最贵的卡迪拉克是哪款2000年最贵的凯迪拉克是凯雷德混动，参考价158万，比较贵。凯迪拉克是二线豪华品牌。国产凯迪拉克20到30万就能买到，贵点的40到50万。目前在售最贵的车型是凯迪拉克凯雷德，起拍价108万。这些型号是可以用钱买到的。今天主角是有钱也买不到的。不是加长版，是坚不可摧的防弹车，国内屈指可数。看起来很普通。如果你仔细看挡风玻璃和车窗的黑边，你会发现这不是一辆普通的凯迪拉克。没错，这就是凯迪拉克DTS防弹车。
4、开凯迪拉克是穷人有钱的凯迪拉克是豪车，能开凯迪拉克的都是有钱的凯迪拉克。动力方面，凯迪拉克采用与现款相同的20T发动机，最大功率237马力，最大扭矩350Nm，匹配9速手自一体变速箱凯迪拉克配置，最大；但与中国不同的是，凯迪拉克在美国以中老年人为主，在中国却受到宝马、奔驰、奥迪等先发优势的影响。凯迪拉克在美国只是一个二线豪华车品牌。它1902年诞生于底特律，1907年和1908年被通用汽车收购。凯迪拉克主要是外观时尚，但宝马的底盘、悬挂、发动机、变速箱等性能完全可以压倒它。问题2:德国谁开凯迪拉克？凯迪拉克是中高级车。引入中国后，一般都是从小康到高端阶层比较成功的人。以车来衡量你是否有钱，这是一个错误的标准。凯迪拉克分为入门级和豪华型两个级别，凯迪拉克在二手车市场的价格并不高，普通人也能买到。加上车也可以贷款，所以开凯迪拉克的人不一定有钱；曾经，凯迪拉克和林肯是美国豪华车在中国的代言人，但近十年来，他们遇到了品牌问题。
5、开凯迪拉克的都穷吗?凯迪拉克属于什么档次的车对于凯迪拉克用户来说，很多亲戚朋友都会奇怪，为什么买了一辆美系车而不是宝马奔驰奥迪。所以很多人说凯迪拉克司机很差。真的是这样吗？凯迪拉克属于什么车？其实凯迪拉克作为美式豪华车的代表，曾经叱咤风云，每款车的推出都备受关注。那么为什么现在这么差呢？个人认为，凯迪拉克的发展战略主要在进入21世纪后出现了重大失误。如今，凯迪拉克的主要市场是中国和北美，中国已经成为凯迪拉克最大的单边市场。
这当然是为了吸引更多的消费者。然而，这种方法有利也有弊。当然，好处是吸引更多的消费者，销量自然会上升。缺点是你降低了产品的档次，让用户感觉不如奔驰、宝马、奥迪。这就是消费者的心理，想花最少的钱，然后想要最大的面子。然而凯迪拉克显然不是。目前凯迪拉克最贵的车车型为凯雷德，售价148万元，其他车型均价40万左右。与BBA相比，凯迪拉克有点落伍了。
6、 凯迪拉克最贵的车是多少钱?XLRV系列是凯迪拉克家族历史上最贵的汽车，起价10.13万美元，4.4升8缸增压，443马力。从0到60英里(100公里)每小时只需要4.6秒，凯迪拉克最贵的车应该是美国总统的座驾，凯迪拉克防弹车，价格1000多万美元。1958年18万美元，2.8精英型35.8万35.8万发动机:V6排量:2.8马力:209变速箱:5AT2.8豪华型40.8万40.8万发动机:V6排量:2.8马力:209变速箱:5AT3.6高性能运动型51.8万51.8万发动机:V6排量:3.6马力:258变速箱:。万发动机:V6排量:3.6马力:255变速箱:5AT4.6四驱超豪华87.8万87.8万发动机:V8排量:4.6马力:320变速箱:5at 6.2 awd 10.8万10.8万发动机:V8排量:6.2马力:403变速箱:6AT4.6128.0。