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丰田皇冠重启后成为豪华品牌，里面逐渐有了各种各样的车。去年发布了新车和跨界SUV，今年又要开发皇冠的一款全新豪华SUV。这款车也是皇冠的第二款SUV，命名为皇冠庄园，定位很高。新车接近进口X5，尺寸为4930×1880×1620mm，轴距为28520。
皇冠庄园的设计显然是基于目前的皇冠车型，但有所改变。上侧与裂隙灯组相连的黑色装饰条基本一致，下侧依然是大嘴网的形状，但内部装饰元素已经改为一体式菱形镂空装饰，再装饰横向装饰条。这种风格有些三菱的味道，精致感更突出。引擎盖前端是皇冠的专属logo。侧面更像常规SUV，不像跨界车型那么运动，双色车顶和宽大的车身依然表现出不错的动感。
近日，广汽丰田正式发布了2023款丰田弗兰德斯并投放市场。新车共推出9款车型，均为燃油动力车型。官方售价区间为12.58万元和16.98万元。之前公布的运动和双擎车型并未上市。新车整体变化不明显，也只是在配置上有所调整。外观方面，新车依然延续了日版卡罗拉Cross的设计风格，整体造型与老款没有太大区别。窄而尖的大灯组、类似梯形的大尺寸包围和富有层次感的线条设计是它的力量源泉，良好的车身尺寸也让它拥有了不错的气场表现。
丰田全新suv车型上市。丰田新款SUV: 1。丰田新一代汉兰达售价:268，834，880元。此前，广汽丰田全新一代汉兰达已经上市，售价区间为268，834，880元。新车基于TNGA架构，在外观上进行了调整，在内饰上进行了升级，整体尺寸也较老款有所提升。动力方面，新车搭载2.5L混动系统，动力参数领先老款2.0T。2.丰田第四代鹞式第四代鹞式基于TNGAK平台打造，定位会高于丰田RAV4。国产后将专注于RAV4和汉兰达之间的细分市场，新车预计于2021年第四季度上市。
目前丰田2022年上市的新车主要有以下五款:卡罗拉锐界发布、威士、进口兰德酷路泽、GRANVIA、广汽丰田bZ4X。1.卡罗拉锐界发布卡罗拉锐界发布车型尺寸为4460，宽1825，高1620mm，最高时速180km/h，车尾造型饱满，没有过多的线条，底部略上翘。两侧尾灯造型不规则，很有特色。下方的排气口隐藏的很好，不影响整车美观。
2.0L车型采用热效率40%的2.0LDynamicForce发动机，匹配模拟10速DirectShiftCVT变速箱，NEDC下百公里油耗低至5.9L.3泽兰德进口LANDCRUISER200是丰田生产的进口ORV越野车，外观在继承原有设计DNA的同时又有了新的时代气息。
2023丰田全新suv车型为丰田红杉混动。外观方面，新车整体还是非常霸气的美式全尺寸SUV风格。车头方面，新车采用了较大的多边形进气格栅，搭配棱角分明的矩阵式LED大灯组，车头使用了更多的折线，使得新车非常霸气，相比老款车型增加了不少年轻时尚的感觉。新车分为两款，外观细节略有不同。高配版Capstone车型在车头的进气格栅采用了蜂窝状设计，搭配哑光金属色，非常豪华。
LTD版车型更简单，更注重长距离越野穿越。格栅采用横条设计，更简洁但更豪放。黑色的周边也凸显了车辆的野性。丰田红杉混动内饰和动力方面:丰田红杉混动内饰融入了丰田品牌最新的家族设计语言，12.3英寸的中控屏搭配8英寸液晶仪表盘，为新车提供了充足的科技感。部分装饰板采用胡桃木材质，比老款更显豪华。
丰田SUV包括丰田卡罗拉、凯美瑞、普拉多、汉兰达和雷凌。1.丰田卡罗拉是丰田的全球战略紧凑型车。第一代卡罗拉诞生于1966年，2004年作为皇冠进入大陆市场。2019年8月9日，第12代卡罗拉将在国内正式上市。新车基于TNGA架构，延续了海外的外观和内饰设计。动感年轻，动力方面将提供1.2T CVT和1.8L混合动力，满足国六排放标准。
2022年6月1日，凯美瑞2022上市，新增“骑士版”等三款车型。3.普拉多PRADO是一款进口ORV，源自丰田享誉全球的LANDCRUISER汽车系列。1996年，丰田正式命名为LANDCRUISERFJ90 Prado普拉多，这是真正意义上的第一代普拉多。2020年，一汽丰田宣布普拉多正式停产。从2003年到2020年，该车共生产了34.67万辆。
丰田的新suv车型是RAV4房融。丰田RAV4是丰田mini多功能越野车家族的基础车型，名字来源于“4轮驱动的再生主动车辆”的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车辆”。RAV4于1994年在日本问世，销量是丰田预期的两倍。1996年1月卖给美国。RAV4模块化车身结构在多用途越野车中独树一帜。2013年8月26日，丰田全新RAV4在国内上市。
2023丰田全新suv车型为丰田红杉。23辆丰田红杉在动力方面尤为重要。新车将搭载3.5TV6双涡轮增压发动机和电动机，最大马力444马力，峰值扭矩790牛·米，匹配10AT变速箱，动力非常强劲。同时还提供了多种驾驶模式和四驱系统。2023款丰田红杉采用了全新设计的底盘，承载能力和刚性更好，同时也保证了日常使用所必须的舒适性。
丰田红杉的结构特点设计工程师在这款发动机的活塞和气缸壁上应用了特殊的金属材料，减少了两者之间摩擦产生的阻力，对发动机的散热也很有帮助，可变进气歧管技术也更有助于利用进气涡流惯性更好的雾化混合气。丰田红杉，说到环保，也少不了这款先进的发动机，除了使用不锈钢排气装置来抵消振动带来的噪音，它还拥有四个催化转化器。在它们的共同作用下，可以化学中和5.7升发动机产生的大量废气，从而满足日益苛刻的环保要求。