这里展示了一批二手拆车的顶级轮毂，让我们一起看看都有哪些选择。首先是HRE，这些轮毂全部采用锻造工艺制造，其中包括Rotiforms系列的Ray，这些轮毂中，大部分是BBSHRE，而这里的RS轮毂则是保时捷911GT3/RS专用的数据，在这里，我们还可以看到F2和FIR的身影，它们分别适用于M3M4F底盘和宝马7系的原厂高配轮毂。
这些轮毂全部为20英寸，适用于奥迪A6、A7和A8。最后，我们来看一下这个仓库中的原厂高配轮毂，这些轮毂全部为21英寸或22英寸，适用于宝马、奔驰、大G、路虎等车型。如果您需要改装轮毂，请告诉我们您的车型，我们这里一定有适合您的选择。如果您有闲置的拆车轮毂，觉得占地方，可以拿来我们这里换取米。
1、为什么bbs和oz这样的改装轮毂比奔驰宝马的原装轮毂都便宜?后者都1万以...BBS分日本和德国两个部分的，低压铸造的轮毂相比锻造的改装件要便宜不少而OZ这类销往国内的改装轮毂，低压和旋压铸造常见，销售渠道主要以海外代沟为主所以能见到的轮毂价位也不是很高奔驰宝马的原车轮毂，一般是德BBS和戴卡负责代工，厂家并没有直接的线下销售渠道，所以能见到的原装轮毂价格就会被多层级经销商搞的很高其实铸造轮毂本身的成本并不高，只是不同工艺的加工水平略有区别，非性能车的原厂轮毂还没涉及到锻造工艺，价格高仅仅是销售渠道的问题。
2、轮毂一定要买锻造吗?轮毂是一个直接抓地的关键零部件，对它的要求除了强度，更重要则是刚性和重量，这当然跟轮毂的制造工艺分不开，目前市面上有三大主流轮毂生产工艺：低压铸造、旋压轮毂和锻造轮毂。这几种工艺有何区别，生产出来的轮毂又有哪些性能上的差异呢？铸造是轮毂最常见的生产工艺，也比较经济，其中又分为重力铸造、低压铸造和旋压铸造。重力铸造制造过程简单，就是把液态的合金倒入铸模里面冷却成型即可，也由于铸模耐用、工艺简单，是成本最低的制造方式。
总体而言，铸造轮毂价格较低，较没有造型上的限制，受到撞击后会弯曲，不易断裂。而不少轮毂厂商使用的旋压铸造工艺（FlowForming），是在特定的压力和温度下，通过持续的旋转运动和挤压作用，将轮毂轮辋部位的结构不断地在滚压过程中延展。旋压轮毂在保证足够强度的同时，能大大减少材料的厚度，也就减轻了轮毂重量。
3、丰田gryaris轮毂是bbs什么型号18寸BBS锻造轮毂。采用了更有进攻欲设计的车头，双边排气的车尾，把四门替换成双门这么简单，8寸BBS锻造轮毂 PS4性能胎加持获得非常不错的抓地力，GRYaris为了获得更好的空气下压力，将车顶高度下降了9.5cm。车尾部采用流线式下滑设计，比传统雅力士降低10mm，增大尾部扰流的进气量。