2.0凯美瑞动力怎么样？2.0凯美瑞动力加速很快。2.0L动力的凯美瑞动力怎么样？丰田凯美瑞发动机型号，凯美瑞用什么发动机？丰田凯美瑞发动机型号为6 ARFSE丰田凯美瑞2.0L车型搭载6ARFSE发动机6AT，第七、五代凯美瑞是2015年，第七代凯美瑞是2014年及之前，七代凯美瑞多速变速箱第七代凯美瑞:采用2.0升和2.5升排量，2.0升低功率版最大马力147马力，采用4速自动变速箱；2.0瑞星动力版最大马力148匹，采用4速手自一体变速箱。
第七代凯美瑞:采用2.0升和2.5升排量。2.0升低功率版最大马力147马力，采用4速自动变速箱；2.0瑞星动力版最大马力148匹，采用4速手自一体变速箱。2.5升最大功率184马力，采用6速手自一体变速箱。7.5代凯美瑞和7代凯美瑞的关键在于变速箱和发动机的区别。7代凯美瑞为4速自动变速箱，7.5代凯美瑞为6速手自一体变速箱，安装全新2.0升发动机。
凯美瑞是广汽丰田生产的中型车。现在在售车型为第八代2019款，车身尺寸为4850 * 1825 * 1480 mm，第七、五代凯美瑞为2015款，第七代凯美瑞为2014款及之前。1.第八代凯美瑞:采用2.0升和2.5升排量，其中2.0升版本采用纯汽油发动机，最大马力178马力，变速箱采用CVT无级变速(模拟10挡)。
2、丰田凯美瑞发动机型号,凯美瑞用的什么发动机丰田凯美瑞发动机型号为6ARFSE；丰田凯美瑞2.0L车型搭载6ARFSE发动机6AT。与老款相比，新款发动机有了明显的改进，与RAV4上的6ARFE发动机相比，增加了缸内直喷技术，但并不局限于常规的缸内直喷，而是采用了丰田86、雷克萨斯IS、GS上出现的D4S双喷射系统。丰田凯美瑞全新的动力系统是本次测试体验的重点项目。这款全新的代号为6ARFSE的2.0L直列四缸发动机有很多技术亮点。
丰田标志性的D4S双喷射系统首次出现在国产凯美瑞车型上。该系统提供了两个燃油喷嘴，除了气缸中的直接喷射喷嘴之外，还在进气歧管中设计了一个喷嘴。该系统可以根据行驶工况在缸内直喷和歧管喷射之间智能切换，结合了缸内直喷和歧管喷射两者的优点，在提高动力的同时实现更好的经济性。
3、2.0L动力的凯美瑞动力怎么样?说白了，凯美瑞2.0L的驱动力应该是同级最后一个水平，也就是说天籁2.0L比它慢。虽然其M20A发动机最大功率178马力，最大扭矩210牛米，理论最大热效率40%，但在同排量的自吸发动机中非常抢眼。但它的峰值扭矩来得太晚，导致发动机功率攀升非常缓慢，需要4000转以上才能完全发挥功率。媒体测得的0100km/h加速为10.35秒。
目前宝马320Li和奥迪A4L35TFSI这两款2.0T超低功率的车，被众人调侃了一整天的“涡轮减压”，100秒还能进10秒，前者9.09秒(弹射)，后者8.52秒(不弹射9.2秒)。以320为例，其最大功率仅为115kW，最大扭矩为250Nm，但毕竟是涡轮，最大扭矩范围从12504000rpm，中低速输出功率优势明显。
4、2.0凯美瑞动力怎么样2.0凯美瑞的动力加速非常快。只要你肯给油，加速会很快，油门反应会很快很灵敏。换挡平顺，动力完全够用！全新凯美瑞2.0L版车重1465kg，在同级别车型中并不算轻。2.0L凯美瑞的相关参数，官方数据显示最大马力可达167马力，最大扭矩可达199牛·米。动力性能方面，2.0发动机和at变速箱是丰田的黄金组合，经久耐用。虽然动力不强，但是2.0自吸发动机噪音小，油耗低，操控好，这点还是不错的。
所以动机的问题是一个见仁见智的问题。凯美瑞的外形尺寸为4885mm*1840mm*1455mm，轴距为2825 mm，凯美瑞的空余空间较大，内部舒适性较好，内饰整体布局依然延续了以往的简约风格，各种功能的定位和操作都很快。中控面板内的装饰条采用“仿碳纤维”材质，凸显其科技感，动力方面，凯美瑞搭载全新的双喷射系统2.0L直喷发动机，匹配6速手自一体变速箱。