天籁2.0l百公里加速，天籁2.0L车型加速时间为9.76秒。百公里加速6秒多，天籁加速2.0l天籁19款和20款的区别在于，天籁2.0l百公里加速时间为9.76秒，与同级别车型相比，这款车的加速性能可以说是中规中矩，百公里加速的保守数字是9.8秒，匹配4速变速箱，百公里加速10.4秒。
最近各省市都在下大力气降价促销新车，日系三剑客对中型车的议价也同样黑暗。以日产天籁为例，2021款优惠幅度为3.2万元，2022款(即最新款)优惠幅度为2.1万元。因为2022款是中期改款的新车，外观、内饰、配置都有不小的提升，优惠幅度也没有那么大；老款有现货，优惠幅度更大。今天洋葱就以“2022款日产天籁2.0TXL尊享版”为例。是天籁2.0T的低配车型，终端优惠2.1万元，裸车价19.58万元。
6月日产天籁销量达11123辆，5月为5435辆，环比上涨104.65%！七月该不该赶一波热潮？销量增幅确实很大，这样的增幅有些不正常；因为天籁的销量长期没有大的波动，突然涨这么多肯定有特殊原因。这个原因不难分析。说白了，天籁的优惠幅度变大了；之前的天籁优惠幅度在2万元左右，现在优惠幅度可以达到3.5万元。
天籁高速运转。挂L挡跑170码会伤车。l挡属于低档。高速跑的话，发动机转速应该不是七八千转。影响就是变速箱温度会升高，会大大缩短变速器油的质保期。L挡会限制变速箱只能在三挡或者二挡内循环，但是油耗高。如果是新车，可能对发动机磨合不好，因为发动机长时间高速运转。天籁是日产旗下的旗舰中高端豪华车。
这车最高时速应该在210左右，但我没开那么高，厂家也没提供这个数据。最快跑230，是最快的！也可能跟车的保养不一样！我劝你开新车不要超过80！厂家给出的最大转速210，最大功率136 kW，扭矩232 Nm，百公里加速保守数字9.8秒。有车友开到230。
10.4秒。06款天籁搭载自然吸气V6缸2.3排量发动机，动力强劲，最大功率127Kw，最大马力173马力。匹配4速变速箱，百公里加速10.4秒。2006年老款天籁搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.3升自然吸气发动机。
天籁2.0l加速天籁(查看成交价|车型详细描述)2.0L车型百公里加速时间为9.76秒。相比同级别车型，这款车的加速性能可以说是中规中矩。在测试状态下，汽车完全启动的瞬间，汽车前悬架会拉伸，前轮会轻微打滑。在整个加速过程中，除了起步状态加速有明显提升外，整体动力以舒适性为主。在加速过程中，汽车的动力性能相对稳定。
动力方面，这款车的2.0T发动机是这款车的亮点。发动机采用可变压缩比和双CVTC连续可变气门正时技术。这款发动机最大功率252马力，最大扭矩380牛·米。从性能上来说，这款车的动力比同级车要好。如果对车的动力没有硬性要求，2.0L车型可以满足日常用车需求。
我是邵鹏，资深车迷，9年的汽车之家粉丝。我对开车和拍照很着迷，我见过很多车，霍米兹。有机会给大家一一介绍。说到日产天籁，基本上是众所周知的，但它曾是日系三剑客中最舒适的偏商用家庭轿车。当时推出了3.5升V6天籁公爵。当时将近40万，堪比BBA等奢侈品牌，成为很多小老板和商务人士的首选。人们用“大移动沙发”来形容它出色的座椅舒适度。
在如今竞争激烈的b级车市场，越来越强调青春和运动的设计语言，因为随着生活水平的提高，20万左右的车型成为年轻人的首选。这种市场的变化，促进了略带老气的成熟稳重的天性，也迎来了全新的一代。今年10月，第七代全新天籁上市，它的出现真的让我大吃一惊。就像一个成熟稳重油腻的中年男人，健身变成了肌肉线条明显的小鲜肉。高挡位，采用涡轮增压发动机，配合日产发动机可变压缩比/双CVTC连续可变气门正时的独特技术，百公里加速跑了6秒。
8、天籁2.0l百公里加速天籁2.0L百公里加速时间为9.76秒。相比同级别车型，这款车型的加速性能可以说是中规中矩，在测试状态下，汽车全速起步的瞬间，汽车前悬架会拉伸，前轮会轻微打滑。在整个加速过程中，除了起步状态加速感有明显提升外，整体动力以舒适性为主，加速过程中，汽车的动力性能相对稳定。当一开始加速度G值超过0.6g时，加速感可以说是比较强的。