汽车底盘很高，越野车的场地通常很高。越野车的场地通常很高，越野车底盘高吗？有些越野车用的是皮卡底盘，比如长城赛弗；有些越野车(尤其是城市越野车)用的是轿车底盘，因为越野车一般走不平的路，经常走一些比较高的高峰或者路段，所以底盘一般比较高，底盘低的话会损坏底盘，作为三菱旗下的硬派越野车，帕杰罗是众多越野车拉力赛中的主流车型之一，也是川藏、上路旅行常见的首选越野车之一。
性价比高的越野车有三菱帕杰罗、muX Ranger、丰田普拉多、斯巴鲁森林人、福特猛禽。1.三菱帕杰罗有“山猫”之称，口碑不输丰田普拉多。作为三菱旗下的硬派越野车，帕杰罗是众多越野车拉力赛中的主流车型之一，也是川藏、上路旅行常见的首选越野车之一。帕杰罗在国内更多的出现在林业、农业、军警等部门，原因很简单，越野性能强，通过性和脱困能力优秀，能在大部分道路上跑，车的问题少。
2、muX Ranger muX Ranger被誉为“神龙”，拥有各方面都非常均衡的SUV。该车采用非全时四驱，非承载式车身，开放式差速器。此外，它还配备了五十铃柴油发动机，质量稳定，扭矩输出强劲。其越野性能比不上本田CRV、大众途观L等城市SUV，muX在舒适性配置和做工上可圈可点。3.丰田普拉多丰田普拉多又名“霸道”，是丰田最经典的越野车之一，也是川藏线上的越野之王。
奇瑞汽车林炜X5。国产车，奇瑞品牌的一部分，属于国外品牌，和吉利帝豪差不多。奇瑞汽车高端品牌林炜。Willin希望它能帮助你。但奇瑞瑞麒瑞麒是十二年研发、技术、生产、管理等各方面积累的结果。肩负着奇瑞进军中高端市场，与全球知名品牌、合资品牌同台竞技的重任。其logo传达了向上的转型与超越的理念。代表车型是瑞奇G5。
这是因为越野车通常行驶在未铺路面的道路上，未铺路面的路况很难琢磨。如果越野车底盘较低，很有可能会有石头等异物撞击底盘，造成车辆损坏。这是为了崎岖的路面防止底盘受损，坐姿和视野都比汽车高很多，很有个性，可以满足人行道上坡的需求。因为越野车经常走在一些坑洼不平的地方，高底盘可以避免颠簸。越野车，一听名字就知道肯定是走一些不寻常的路。这些不寻常的道路将包括泥泞、山路、攀爬、转弯、冰雪，甚至沙漠和无人区。你觉得这两种驾驶方式还是一辆车能完成的任务吗？不用说，如果你参加过越野，去过沙漠，应该马上就明白了。
1:越野车的底盘、长宽高没有统一的标准:高度有三种:1.7米以上、1.85米以下、1.9米以上。长度有5米多，近4.8米，近4.9米，5米。宽度大于2米，接近2米，小于1.9米。一般SUV底盘的高度(最小离地间隙)为205~215mm。越野车和皮卡都是非板车身(带大梁)发动机和变速箱等。安装在大梁上，然后安装在汽车外壳上。
但是舒适度差。这就是我们能爬山，动力表现好的原因。有些越野车用的是皮卡底盘，比如长城赛弗；有些越野车(尤其是城市越野车)用的是轿车底盘。现在大部分越野车都是承载式车身，而硬派越野车则采用非承载式梯形车架。因为皮卡车要装卸货物，后悬架弹簧大部分是钢板弹簧，但是现在好的越野车都是用空气调节弹簧或者独立悬架系统。二:Jeep牧人哪个越野车更值得入手？值得入手，性价比高。
5、越野车的地盘通常都很高,这是为什么?是因为越野车的高度极高。如果底盘比较低，很容易磕碰，只有底盘极高，才能满足上坡行走的需要。这是因为越野车经常行驶在一些山区或者陆地上，在这样的地方经常会有小山一样的颠簸，为了防止地盘被刮，才会设置这么高。就是因为这种车一般在恶劣的环境下行驶，底盘较高，不会损伤车辆本身，因为越野车一般走不平的路，经常走一些比较高的高峰或者路段，所以底盘一般比较高，底盘低的话会损坏底盘。